新型船用窗框通过设置第三框架优化了焊接位置,将窗框与结构扶强材的一个焊接点下调,使其远离密封条,减少焊接热源对密封条性能的破坏,提高了窗户安装质量,保证其水密性能。第三框架可以嵌入前倾的船舶驾驶室前壁结构扶强材空间中,安装时可以不再使用码板固定,减少工作量,极大的优化的窗户安装工艺,提高了生产效率。
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